Oled siin:Uudised / 16 veebr 2008 / Tartu seminar 2008 / Tartu seminar 2008
Tartu seminar 2008
Laupäeval 16.02.2008 toimus Tartus mudellennuseminar.
Päevakorras oli:
Täname suurepärase korralduse eest Heino Kõrvelit ja loodame kohtuda kindlasti ka tuleval aastal!
Täpsemalt toimunust:
Edvin esitas põhjaliku ülevaate möödunud raadiolennu hooajast ja informeeris saavutatud tulemustest. Eraldi alampunktina käsitleti Baltic Openi korraldust ja väljavaateid tuleval aastal.
F5J määrustikus otsustati teha järgmised muudatused (märgitud rasvases kirjas):
1.1. Lennuki iseloomustus:
Maksimaalne kandepindade kogupindala: 150 dm2;
Maksimaalne kaal: 5 kg;
Pinnakoormatus: 12 – 75 g/dm2;
Lubatud on NiCd, NiMH ja LiPo akud pingega kuni 42 V.
1.2. Arvestust peetakse kolmes lennukiklassis:
F5J-vaba;
F5J-7: lubatud on kasutada kuni 8-purgilisi akusid NiCd ja NiMH korral või 3-purgilisi akusid LiPode korral;
F5J-400: lubatud on kasutada ainult Speed/Power 400 tüüpi liuglaagrite ja kinniste harjadega mootoreid ning kuni 8-purgilisi akusid NiCd ja NiMH korral või kuni 3-purgilisi akusid LiPode korral.
Indrek Hiie andis põhjaliku ülevaate uue kodulehe valmimisest ja kasutamisega seonduvast.
Heino Kõrvel tutvustas OÜ Tragi uusi mudeleid.
Päevakorras oli:- Tagasivaade 2007.a. hooajale - Edvin Penart
- F5J määrustiku täiendamisest - Heino Kõrvel ja auditoorium
- Uus mudellennu kodulehekülg - Indrek Hiie
- Mudellennu ohutusereeglid - Priit Leomar
- Kalenderplaan 2008.a. - auditoorium
- Kommertsuudised (Tragi uued mudelid)
Täname suurepärase korralduse eest Heino Kõrvelit ja loodame kohtuda kindlasti ka tuleval aastal!
Täpsemalt toimunust:
Edvin esitas põhjaliku ülevaate möödunud raadiolennu hooajast ja informeeris saavutatud tulemustest. Eraldi alampunktina käsitleti Baltic Openi korraldust ja väljavaateid tuleval aastal.
F5J määrustikus otsustati teha järgmised muudatused (märgitud rasvases kirjas):
1.1. Lennuki iseloomustus:
Maksimaalne kandepindade kogupindala: 150 dm2;
Maksimaalne kaal: 5 kg;
Pinnakoormatus: 12 – 75 g/dm2;
Lubatud on NiCd, NiMH ja LiPo akud pingega kuni 42 V.
1.2. Arvestust peetakse kolmes lennukiklassis:
F5J-vaba;
F5J-7: lubatud on kasutada kuni 8-purgilisi akusid NiCd ja NiMH korral või 3-purgilisi akusid LiPode korral;
F5J-400: lubatud on kasutada ainult Speed/Power 400 tüüpi liuglaagrite ja kinniste harjadega mootoreid ning kuni 8-purgilisi akusid NiCd ja NiMH korral või kuni 3-purgilisi akusid LiPode korral.
Indrek Hiie andis põhjaliku ülevaate uue kodulehe valmimisest ja kasutamisega seonduvast.
Heino Kõrvel tutvustas OÜ Tragi uusi mudeleid.